Triple y Europa, especialistas en reciclado de firmes “in situ” en frío en Alicante. Rehabilitamos carreteras con emulsión y cemento, mejorando su resistencia y capacidad estructural. Solución sostenible y rentable frente al fresado tradicional.
El reciclado «in situ» en frío consiste esencialmente en realizar en una sola operación la disgregación del firme antiguo, mezcla del material así obtenido con un ligante (emulsión y/o cemento) y agua (que facilita la envuelta con la emulsión o el fraguado del cemento), y su extensión. Posteriormente y de forma inmediata se lleva a cabo su compactación con medios convencionales.
La necesidad de optimizar los recursos naturales, debido a razones económicas y medioambientales, lleva a buscar soluciones que permitan la utilización de materiales locales o procedentes de la propia traza de las obras. Estos materiales san en muchas ocasiones suelos que en su mayor parte resultan inadecuados o de reducida calidad, características que impiden su utilización en obra sin un tratamiento previo.
Mantener el pavimento de carreteras en condiciones adecuadas de servicio es uno de los mayores desafíos de los departamentos de transporte en todo el mundo. Por lo tanto, el foco de atención se encuentra en las técnicas de mantenimiento y los métodos de rehabilitación que permiten extender la vida útil de la estructura vial de una manera confiable.
Las lechadas bituminosas para su empleo en tratamientos superficiales de mejora de la textura superficial o sellado de pavimentos, son mezclas fabricadas a temperatura ambiente con un ligante hidrocarbonado (emulsión bituminosa), áridos, agua y, eventualmente, polvo mineral de aportación y adiciones, cuya consistencia es adecuada para su puesta en obra y pueden aplicarse en una o varias capas.
Uno de los más importantes requisitos de las marcas viales es, sin duda, su durabilidad. El borrado de una marca vial es una operación complicada y problemática, se debe estudiar con todo cuidado la ordenación de la circulación, para las cuales se deben emplear materiales de corta duración o temporales que puedan ser borrados con facilidad sin perjuicio del pavimento.
Denominamos SLURRY COLOR a una lechada fabricada y aplicada in situ con emulsiones sintéticas o acrílicas. Se trata por tanto, de un tratamiento superficial con fines fundamentalmente estéticos y adopta una tonalidad que fundamentalmente depende del color de la propia emulsión (acrílica sintética) y del color del árido.En algunas ocasiones podemos plantearnos utilizar colores diferentes (rojos, verdes, marrones, etc. ).
KOMSOL se reestructura para toda España, Portugal y Latinoamérica comercialmente como KOMSOL Spain, para aportar la ingeniería y control de la aplicación de los productos KOMSOL de las empresas homologadas de aplicación. En su trabajo de introducción en los proyectos, KOMSOL Spain crea en el año 2014 un nuevo concepto en el mundo de la construcción: LA NANOCRISTALIZACIÓN CATALIZADA, descripción genérica del producto principal KOMSOL® INNERSEAL®
